这些渔民主要是把稻草放到海里，等油污、杂物等被稻草吸满后再把它们捞起，装入油桶，当整条渔船装满油桶就开回岸边。一些业务熟练的渔民一天可以打捞40多桶，收入高达万元以上。金石海滨浴场经营管理有限公司的总经理王立奇就他所知金石滩一天清污投入就高达近300万元，当日装了7万多桶。

    由于7月16日中石油大连新港输油管道爆炸，大量原油泄漏到了大连海域，这几天当地正在打一场清污攻坚战。“现在海面上还是有很多油，估计清污还要持续近一周。”在大连金石滩附近指导清污的一家公司负责人杨先生(化名)告诉本报，甚至要10亿元以上来支付清污费用。

    清污工作小组7月24日发布的通报称：大连市海上清污作业面积41平方公里，溢油面积32平方公里，出动人员6590人，其中专业清污人员835人。出动船只1258艘，其中专业船只40艘，渔船1218艘。

    记者多方了解到，整个清污由几股力量组成。首先是中石油和环保、海事等部门通过自己的力量来清污。中石油一位内部管理层告诉记者，公司已投入十多艘船用于海面、港区清污。第二类则是政府组织渔船、清污公司来做，按照初定计划，每艘渔船每天能获得1000元清污补贴，但根据渔民们的说法，现在每装满一桶油可以有300元酬劳。记者看到，渔船里的油桶一般能并成三排、一船装满有约20桶油。

    一些公司应政府要求，负责将渔船上的油污再装车送到指定地区。一位从事清污工作的人告诉记者，这部分油品会送到大连石化等公司，做进一步处理。

    截至发稿，大连市政府没有公布这次为清理油污将支付多少费用。业内人士向记者介绍，这些费用会由几部分组成，第一步是将清理出来的油污装船，然后是送到岸上，装入货车。装车的人不是当地渔民，而是一些专业清污公司在大连各地人才市场紧急招募过来的人员，有黑龙江、吉林、河北等各地的农民工，每天薪水600元。其中一位参加清污工作的农民工表示，他们需要从早上8点左右干到下午5点。下午5点后要继续干的话，另算加班费。

    在清污现场，本报记者看到，一些农民工正在为加班费和清污公司商讨着。原先定的价格是每桶3元，但农民工们认为应提高到5元/桶。半小时过去了，每桶油的加班费还没有谈下来。

    杨先生表示，大连海域清污点估计在10个以上。如果以一周时间、300万元/天、10个点来计算，那么大概投入高达2.1亿元。但这仅仅是清污费用的一部分，运输油污的人工费、汽油费，其他清油设备如吸油毡、消油剂、清油机也要花钱，还有污染监控费等，“再加上礁石、滩壁的后续处理，同样是一大笔开支。”杨先生说。

    王立奇也告诉本报，据他个人了解，政府已基本决定要对金石滩地区进行换沙。而除了金石滩，被污染的还包括大连知名旅游区老虎滩、泊石湾等，维护费用也不少。

    国金证券研究员刘波表示，目前清污方法比较传统，靠人工捞油、装桶可能会很慢。而且7月16日原油泄漏之后，大连有几天阴雨，很多渔船没法作业不说，海面的油污也容易散开来，给清污带来不便。因此，整个清污时间可能要比预计的1周更长，成本投入也可能更大。“美国墨西哥湾漏油事件发生后，BP曾打算投入200亿美元用于清理油污、海洋生态保护等，而大连投入10亿元以上的成本，是很有可能的。”

    大连港(02880.HK)昨晚公告称，受输油管道爆炸影响的三个油品泊位中，1#和2#泊位当日已恢复作业，最大的0#泊位至今尚未恢复作业。